KARET BANTALAN TANGERANG BSD

Spesifikasi

KARET BANTALAN DI TANGERANG BSD

JUAL Konstruksi Jembatan

• Elastomer atau karet yang digunakan pada karet bantalan jembatan biasanya menggunakan kompon karet alam
• jika diperlukan, ada berbagai jenis karet sintetis yang juga dapat digunakan, seperti chloroprene yang sering disebut sebagai “neoprene”. 
• Pelat baja akan dilapisi karet yang kuat atau dilapisi dengan coating khusus.
• Ikatan yang sempurna antara pelat baja dan elastomer yang dihasilkan di bawah tekanan tinggi selama proses vulkanisasi. 
• Bearing standar produksi dari kompon karet alam dengan nominal 55 IRHD yang ditambahkan dengan aditif untuk memastikan kualitasnya. 
• SANTO RUBBER dapat memproduksi karet bantalan jembatan sesuai spesifikasi khusus yang dibutuhkan pelanggan dengan desain yang telah disesuaikan pada kondisi beban dan lingkungan tertentu sesuai dengan desain jembatan.